evo Magazine grudzień 2023 - styczeń 2024.
Rzymski wiatr Ferrari Roma Spider otwiera gamę, zapiera dech. Czarny koń Ford Mustang Dark Horse Europo, ogladaj się za siebie. KTM X-BOW GT-XR z wizytą w fabryce. Dojrzałość skłania do refleksji - Audi R8 RWD Performance. Defender 130 z Polski do Włoch w sześć osób. Pininfarina Battista hiperpiękność pędzona prędem. VW Touareg ciągle aspirujący, czy w końcu premium.

evo Magazine sierpień - wrzesień 2023.
Ford GT - wyjątkowa wizytówka wyścigu w Le Mans; Fascynacje: Lamborghini Revuelto - jak zrobić pożądaną hybrydę; Zasadzka z USA Corvette Z06 niewiele wad, ale mało emocji; Subaru WRX legenda niedostępna już w Europie; Volvo C40 ma wszystkie cechy Volvo, a budzi emocje; Lamborghini Urus Performante - czy jest jeszcze użyteczne; Porsche Cayenne mało zmian, a wciąż niezły efekt.

evo Magazine luty - marzec 2024.
W hołdzie Polakowi - Porsche 911 Dakar RED58 rajdowa historia na ulicach Warszawy. Z wizytą w Maramello Ferrari SF90 XX - tak wyczynowo jeszcze nie było. Najlpesze auta roku - doroczny plebiscyt EVO CAR OF THE YEAR. Hyundai Ioniq 5 N prąd godny uznania. Mistrzowie w bezpośrednim starciu. Alpine A110 R. Aston Martin DB12. BMW M3 CS. Honda Civic Type R. Lamborghini Huracan Sterrato. Maserati GranTurismo Trofeo. McLaren 750S. Porsche 911 Carrera T & GT3 RS.

4x4 off-road 1-2/2024.
W numerze: Focus - Chińskie - GARAŻ - Land Rover Defender kamper - HISTORIA - Citroen 2CV - RTO - Islandia. Lift Szpej SUV-a Doposażony. Przyczepa Leshy. Nowy silnik Hurricane 3.0L RAM 1500. Dacia Duster terenowo i zlotowo Tajlandia. SUV na miarę potrzeb SsangYong Torres. VW Amarok.