Automobilista 6/2022 nr 264

Automobilista; 248; 2/2021. Miesięcznik pasjonatów motoryzacji; Mercedes-Benz W/V140 już w gronie oldtimerów; Honda CB 400F Super Sport z eskorty Jana Pawła II; Warszawa 200 skamielina; Alfa Romeo Giulia 1300 i GT 1600 Junior niezrównane; Konserwacja klasycznego silnika Diesla; Corvette C4 ZR-1 rasowy sportowiec.

Automobilista; 227; 3/2019. Miesięcznik pasjonatów motoryzacji; Porsche 911 vs BMW 3.0; Mały Fiat z Anglii; Yamaha RD 250 - bezkonkurencyjny dwucylindrowiec; Skoda 4x4 rewelacja sprzed 67 lat; Ogar tym razem z Rometu; Ford A i prohibicja; Corvette C3 - piękna i długowieczna; Pierwsza Kobieca Linia autobusowa; Lakier można zregenerować.

Automobilista; 226; 2/2019. Miesięcznik pasjonatów motoryzacji; Polski kontra włoski; 20 lat Automobilisty; Maserati życie na krawędzi; Skutery z NRD Berlin, Weisel i Troll; Hot Rodów cała historia; Silnik Wankla - konserwacja; Dingo - przyczepa dla Junaka; Żuk A-03 "kurołap" - wielozadaniowy; Henderson - 100-letni rdzewiak; Mercedesy kombi - najważniejsze modele.

Automobilista; 260; 2/2022. Miesięcznik pasjonatów motoryzacji; Volvo 760 GLE motoryzacyjna ikona lat 80; Simson SR50 historia NRD-owskich motorowerów; Trabanty - 65 lat od premiery wzloty i upadki; Jaguar XK120 auto o dwoistej naturze; Nissan Miyagata japońskie ostatnie pożegnanie; Honda CB 750 cztery cylindry poprzecznie w ramie; Nietypowe silniki z warszawskiej fabryki Perkun; Opel Super 6 remont przedwojennego auta krok po kroku.

Automobilista 278 8/2023.
Miesięcznik pasjonatów motoryzacji; Po raz pierwszy u nas: polskie silniki łodziowe Niesoby; Autosan 50 lat na drogach; BMW Weinberger nr 6; Simson SR50 na żółtych blachach; Volvo solidność ze Szewcji; Co zrobić, gdy silnik się przegrzewa; Mercedes SL 50 lat po premierze: podobieństwa i różnice.

Automobilista; 246; 12/2020. Miesięcznik pasjonatów motoryzacji; Kupujemy Mercedesa W114/115; Lancia x 2; Renault 25 V6 Injection pierwsze luksusowe i udane; Cadillac V12 więcej cylindrów mniej hałasu; Avia prototyp mikrosamochodów z Czechosłowacji; Rozrusznik przekręcamy kluczyk i nic; DKW RT 250/1 powszechny i niezawodny.