Auto Świat Classic 1/2023

Motor 22-23/2023.
Porady: markowy Tuning Boz sposób na bezpieczną i skuteczna poprawę parametrów silnika; Porady: generacja auta a ceny części - w jakim stopniu wydatki na części zależą od wieku auta; Pierwszy test nowy Lexus RX 350h; W wersjach spalinowych i elektrycznych nowe BMW serii 5 piwrsze zdjecia; Używane auta w wieku do 10 lat nowoczsne, ale z prostymi silnikami: trwałe i sprawdzone konstrukcje, proste i niedrogie z serwisowaniu; Używane: Mazda 6 2.2 z przebiegiem 319 343 km; Porównanie: Volvo XC60 B4 AWD, BMW X3 xDrive20d, Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D, Seat Tarraco 2.0 TDI 4Drive - rodzinne SUV-y z sinikami Diesla.

Motor 24/2023.
Porady: kolejne zmiany w przepisach - opłaty, badania techniczne, punkty karne, formalności...; Pierwszy test nowy Jeep Avenger - testujemy pierwszego Jeepa z polskiej fabryki; Używane: Peugeot 3008 kontra 2008 klasyczny kompakt czy miejski crossover; Porównanie: Mercedes-AMG SL, Poesche 911, Audi R8; Porady silnik pod kontrolą - sposoby i zalety wczesnego wykrywania usterek; 20 modeli z rynku wtórnego skomplikowane rozwiązywania i ich slabe efekty: ciekawe ale dyskusyjne technologie, co poszło nie tak jak powinno, czy lepiej unikac tych aut; Porady: awaryjność 155 modeli oceny dla aut z lat 2013-20; Pierwsze zdjęcia Volvo EX30.

Legendy motoryzacji Auto Świat Classic 1/2022.
Samochody, które zmieniły historię; Klasyki z otwieranym dachem: BMW Cabrio, Mazda MX-5, Lamborghini Diablo VT, Peugeot 306, Mercedes SLK, Mercedes SL; Auta z lat 1991-2000; Klasyka z różnych epok - Wartburg 1.3, Toyota Prius, Skoda Felicja, VW Corrado, PF 125p pick-up; Mazda RX-7; Daewoo-FSO korańska nadzieja; Od FSM do FAP - historia prducenta Malucha, Cinquecento i Seicento, tak FSM znieniła się w FAP; Mercedes klasy G klasyk, który przeszkód się nie boi.

Auto Świat Classic październik - listopad 2022.
Magazyn o samochodach wiecznie młodych; 148 stron; Porównanie ikony lat 90 - limuzyny na długie trasy - wygodne, solidne i dostępne prawie na każdą kieszeń; Serwisowanie klasyków: sztuczki fachowców od renowacji; Klasykiem na co dzień: Żuk z napędem 4x4 i silnikiem o mocy 170 KM; Klasyk, który tworzył historię: Fiat Cinquecento - czy naprawdę zabił Beskida; Opel Manta A od Irmschera szybka przejażdżka po fabryce Opla; Elektryczne Deloreany chwilowa moda czy przyszłość oldtimerów.

Auto Świat Classic; grudzień 2021 - styczeń 2022. Magazyn o samochodach wiecznie młodych; 148 stron; Klas średnia wyższa 6 cylindrów w standardzie: porównanie Forda 26Mm Opla Commodore 6, Mercedesa 230, Volvo 164 i NSU Ro 80; Zestawienie dwóch koncepcji budowy aut; Cztery generacje Porsche z doładowanymi silnikami, bo moc zawsze miała znaczenie - Porsche 993 Turbo, Porsche 965 3.6 Turbo; Porady: dlaczego naprawy blacharsko-lakiernicze są takie drogie; Youngtimer z potencjałem: Volkswagen T4 Multivan nie chce się zestarzeć; Porównanie samochodów z lat 30: czy Garbus był rzeczywiście najlepszy; Klasyk, który tworzył historię: Simca Aronde 90 A sławna rekordzistka.

Auto Świat Classic; październik - listopad 2020. Magazyn o samochodach wiecznie młodych; 148 stron; Audi atakuje elitę: czy w latach 80 Audi quattro było w stanie zwyciężyć z najlepszymi sportowymi autami w swojej klasie - Maserati 228, BMW 635 CSi, Audi quattro, Porsche 911 Carrera 3.2.3.0 CSi, Lotus Turbo Esprit HC; Porady: naprawiamy tapicerkę foteli; Reportaż: klasyki na Wyspie Świętej Heleny; Youngtimer z potencjałem - VW Lupo 3L z zadatkami na ciekawego klasyka; Jerrari V8 kaprys milionera.

Auto Świat Classic luty - marzec 2022.
Magazyn o samochodach wiecznie młodych; 148 stron; Jelcz 005 na podwoziu Stara 244 - prawdziwy bohater: samochód który przyczynił się do zmodernizowania polskiej straży pożarnej w latach 70; Polskie pojazdy użytkowe; American Dream inaczej - czy zawsze musi być Mustang; Porady: przedstawiamy tajniki profesjonalnego lakierowania; Luksusowe limuzyny z lat 70 - De Tomaso Deauville to kopia Jaguara XJ; Cztery osobowe busy z lat 50. i 60. - wycieczka za miasto jak za dawnych lat; Porównanie kombi klasy średniej: tymi autami możesz jeździć na co dzień.