 | | Pełna kronika rocznika magazynu „Auto International” (Nr 1/95 – 12/95) | Rok 1995 zapisał się w historii jako czas głębokiej transformacji technologicznej, stylistycznej i rynkowej.
Z perspektywy globalnej był to moment ostatecznego odwrotu od kanciastych sylwetek lat 80. na rzecz aerodynamicznych, obłych kształtów (tzw. bio-designu), a także gwałtownego rozwoju nisz: nowoczesnych minivanów (eurovanów) oraz sportowych roadsterów.
Dla polskiego klienta był to z kolei rok walki z ograniczeniami kontyngentów celnych, narodzin potęgi krajowych montowni oraz technologicznego skoku w codzienności – od upowszechniania się katalizatorów po narodziny mobilności komórkowej. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International nr 12/1995 – Premiera BMW Z3 i Citroëna Saxo, test Fiata Bravo 1.4, Skoda Felicia Combi z Poznania, rygorystyczny test opon zimowych oraz crash-test Mercedesa klasy E | Grudniowe, zamykające rok wydanie magazynu „Auto International” z 1995 roku (nr 12/95) to doskonała mieszanka wielkich światowych premier, ważnych wydarzeń na polskim rynku motoryzacyjnym oraz niezbędnych porad przed nadchodzącą zimą.
Na okładce błyszczy zjawiskowy, amerykańskiej produkcji roadster BMW Z3 oraz zapowiedź nowego, małego następy modelu AX – Citroëna Saxo.
Redakcja szczegółowo testuje zdobywcę tytułu Samochodu Roku 1996, czyli Fiata Bravo, przygląda się nowościom z poznańskiej montowni Skody, a także przeprowadza bezwzględny test zderzeniowy nowego Mercedesa klasy E oraz rynkowy test opon zimowych. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International nr 10/1995 – Wielka wystawa we Frankfurcie, test Hondy Civic 1.6i LS, raporty z jazdy Opel Vectra i Daewoo Nexia, sekret McLaren F1 oraz telefonia komórkowa w aucie | Październikowe wydanie magazynu „Auto International” z 1995 roku (nr 10/95) zabiera nas w podróż do świata motoryzacyjnych marzeń i rynkowych realiów połowy lat 90.
Głównym tematem numeru jest obszerna relacja z 56. Międzynarodowego Salonu Samochodowego IAA we Frankfurcie – prawdziwej giełdy nowości, gdzie zadebiutowało m.in. Volvo S4.
Na okładce hipnotyzuje jednak absolutny król prędkości: potężny McLaren F1.
W stałych działach redakcja szczegółowo testuje nową pięciodrzwiową Hondę Civic, sprawdza nadchodzącego Opla Vectrę, bada powiązania Daewoo Nexii z Lublinem oraz przygląda się raczkującemu w Polsce luksusowi – telefonom komórkowym w samochodach.
Do numeru dołączono również specjalną wkładkę z plebiscytem „Najlepsze samochody roku 1996”, w którym do wygrania jest Skoda Felicia. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International nr 4/1995 – Relacja z salonu Genewa '95, wielki test kompaktów, trzecia młodość Poloneza, pojedynek napędów oraz najtańsze auta z kontyngentu | Kwietniowe wydanie magazynu „Auto International” z 1995 roku (nr 4/95) przynosi powiew światowej motoryzacji prosto ze Szwajcarii oraz kluczowe analizy dla polskiego klienta.
Głównym punktem numeru jest obszerna relacja z Międzynarodowego 65. Salonu Samochodowego Genewa '95.
Na krajowym podwórku redakcja przygląda się nowej odsłonie rodzimej motoryzacji pod hasłem „Trzecia młodość Poloneza” oraz sprawdza nowoczesność Skody Felicii GLXi.
Prawdziwym hitem numeru jest wielki test porównawczy czterech mocnych graczy segmentu kompaktowego oraz inżynieryjne starcie napędu przedniego z tylnym.
Ofertę zamyka praktyczny przegląd najtańszych samochodów dostępnych w ramach ówczesnego kontyngentu. | | Czytaj dalej |
|
