 | | Auto International nr 5/1994 – Test luksusowej Hyundai Sonaty, wielkie starcie kompaktowych kombi i polski roadster Gepard po crash-teście | Majowe wydanie AUTO International z 1994 roku to fascynująca podróż po rynku, który coraz mocniej otwierał się na funkcjonalność i dalekowschodnie limuzyny.
Na okładce debiutuje flagowy przedstawiciel koreańskiej motoryzacji – luksusowa Hyundai Sonata GLS 2.0i, rzucająca wyzwanie europejskim konkurentom.
Kluczowym punktem numeru jest niezwykle ważny dla praktycznych kierowców potrójny test porównawczy kompaktowych kombi: Opla Astry Caravan, Forda Escorta Turniera oraz Volkswagena Golfa Varianta.
Całość uzupełnia niezwykły polski akcent – podsumowanie testów zderzeniowych rodzimego, stylizowanego na klasyka roadstera Gepard. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International nr 3/1994 – Wielki debiut Renault Laguna, test VW Vento TDI, marzenia z Maranello i pożegnanie z kultową „Nyską” | Marcowe wydanie AUTO International z 1994 roku przynosi powiew prawdziwej rewolucji w klasie średniej – głównym bohaterem numeru jest zupełnie nowe Renault Laguna, które wkracza na scenę jako nowoczesny następca wysłużonego modelu R21.
Na fanów oszczędnej, ale dynamicznej jazdy czeka szczegółowy test Volkswagena Vento z legendarnym silnikiem TDI pod maską.
Z kolei dla miłośników czystych motoryzacyjnych emocji redakcja przygotowała rzut oka na absolutne legendy: Porsche 911 Turbo oraz zjawiskowe Coupé Fiat i Ferrari.
Obok wielkiego świata, numer przynosi też ważne, lokalne akcenty – w tym historyczne pożegnanie z polską Nyską. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International nr 2/1994 – Raport z jazdy nowym Seatem Cordoba, narodziny Golfa Varianta i wielkie porównanie Poloneza ze Skodą Favorit | Lutowe wydanie AUTO International z 1994 roku przynosi prawdziwą „klęskę urodzaju” – redakcja przygląda się aż 70 rynkowym nowościom, wśród których brylują prestiżowe limuzyny: Mercedes C 180, BMW 318i oraz Mazda Xedos 6. Głównym bohaterem okładki jest jednak gorący hiszpański debiutant, czyli Seat Cordoba, rewolucjonizujący ofertę marki ze swoim stopniowanym tyłem.
Ponadto w numerze znajdziemy przełomowy test pierwszego w historii Volkswagena Golfa w wersji kombi (Variant) oraz niezwykle emocjonujące z polskiej perspektywy starcia segmentu budżetowego – w tym wielki pojedynek Poloneza ze Skodą Favorit. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International 1993 – Rok wielkich premier, azjatyckiej ofensywy i trudnych powrotów do normalności | Rok 1993 na łamach Auto International zapisał się jako czas fascynujących kontrastów.
Z jednej strony czytelnicy śledzili premiery aut, które miały stać się legendami, jak rewolucyjny Fiat Punto czy dynamiczne BMW 325 tds, które zmieniło postrzeganie silników Diesla.
Z drugiej strony, redakcja pod wodzą Wiesława Podkańskiego bezlitośnie punktowała bolączki polskiej rzeczywistości: od tragicznego stanu bezpieczeństwa na drogach, przez chaos na granicach, aż po niepewną przyszłość rodzimych fabryk. Był to rok, w którym do polskich salonów wjeżdżało nowoczesne Renault Twingo, a na giełdach wciąż królował Fiat 126p i Opel Kadett.
Zapraszamy na sentymentalną podróż przez dwanaście miesięcy 1993 roku, które ukształtowały współczesny krajobraz polskich dróg. | | Czytaj dalej |
 | | Auto International nr 11/1993 – Francuska rewolucja maluchów, test Seata Ibizy i ekologia na trasie | Listopadowe wydanie AUTO International z 1993 roku stawia na kompaktowe rozwiązania i spojrzenie w przyszłość motoryzacji.
Na okładce królują bohaterowie wielkiego porównania małych aut: Citroën AX, Peugeot 106 oraz Renault Twingo, które rzucają wyzwanie rynkowym standardom.
W numerze znajdziemy również obszerny test nowego Seata Ibizy oraz serię raportów z jazdy takimi modelami jak Saab 900 czy Ford Maverick.
Całość uzupełnia felieton Wiesława Podkańskiego o trudnych relacjach między rozwojem infrastruktury a ekologią. | | Czytaj dalej |
|
