Motor 41/2023.
Porady: niebezpieczna prędkość - małe różnice w prędkości, a ogromne w skutkach; Pierwsze zdjęcie nowa Skoda Kodiaq ma wszystko, żeby zostać przebojem w klesie rodzinnych SUV-ów; Subaru Ceosstrek pierwsza jazda; Od Alfy Romeo do Volkswagena - solidne i trwałe silniki diesla: propozycje proste i popularne, sprawdzą się w codziennej eksploatacji; Używane: Peugeot 208 (2012-2019) kontra Renault Clio (2012-2019); Porównanie: Ford Tourneo Connrct, Mercedes Citan, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy; Pierwszy test Audi RS 7 performance.

Motor 43-44/2023.
Porady: test opon całorocznych - sprawdzamy propozycje z niższej półki cenowej - 9 modeli w rozmiarze 225/45 R17. Pierwsza jazda nowe BMW serii 5. Używane: Hyundai i30 kontra Skoda Rapid nowoczesne hatchbacki dla rozsądnych. Używane: napey 4x4 polecane i nieudane 11 popularnych rodzajów napędu na cztery koła. Używane ostatnie 3-drzwiowe kompakty 18 modeli - mają charakter i wbrew pozorom są całkiem funkcjonalne. Pierwsza jazda Ineos Grenadier. Motopasje Porsche 911 T, Mercedes 250 SL, Chevrolet Corvette C2. Pierwszy test Renault Austral z nowym napędem hybrydowym.

4x4 off-road 11-12/2022.
W numerze: intro - Renault Austral, szpej - rolety zadaszenia makizy, historia - RAM cz. 2, garaż - ramy; Przed zimą - niezbędnik; Tornado Mitsubishi 200; Używana Toyota Land Cruiser 120 (2002-2009); Krok naprzód Volvo C40 Recharge P8; WK 2 przemiana; Piach w zębach pustynie na czterech kołach; A gdyby tak wszystko rzucić...Jeep Wolfland'22.

evo Magazine sierpień - wrzesień 2023.
Ford GT - wyjątkowa wizytówka wyścigu w Le Mans; Fascynacje: Lamborghini Revuelto - jak zrobić pożądaną hybrydę; Zasadzka z USA Corvette Z06 niewiele wad, ale mało emocji; Subaru WRX legenda niedostępna już w Europie; Volvo C40 ma wszystkie cechy Volvo, a budzi emocje; Lamborghini Urus Performante - czy jest jeszcze użyteczne; Porsche Cayenne mało zmian, a wciąż niezły efekt.

evo Magazine grudzień 2023 - styczeń 2024.
Rzymski wiatr Ferrari Roma Spider otwiera gamę, zapiera dech. Czarny koń Ford Mustang Dark Horse Europo, ogladaj się za siebie. KTM X-BOW GT-XR z wizytą w fabryce. Dojrzałość skłania do refleksji - Audi R8 RWD Performance. Defender 130 z Polski do Włoch w sześć osób. Pininfarina Battista hiperpiękność pędzona prędem. VW Touareg ciągle aspirujący, czy w końcu premium.

F1 Racing; nr 136; listopad 2015. Spotkanie z legendą: F1 jest okrutna, ale będę walczył, nie poddam się, pasja Fernando Alonso; Plus: horror Hondy, w stanie wojny z McLearenem; Naprzód niebiescy: jak Ligier ożywił Formułę 1; Pastor Maldonado 1 na 1; "Crash-Tor" przyznaje jestem prawdziwym kierowcą; Zabawki dużego chłopca Gokarty z Damen Ricciardo.